داده‌ها همچنین نشان می‌دهند که اجرای قانون فرار از پرداخت کرایه همچنان به طور نامتناسبی نیویورکی‌های رنگین‌پوست را هدف قرار می‌دهد، که ۹۴ درصد از دستگیری‌های فرار از پرداخت کرایه و تقریباً ۸۱ درصد از احضاریه‌های فرار از پرداخت کرایه که در آنها نژاد شناسایی شده است، مربوط به آنهاست.

هر دستگیری می‌تواند نیویورکی‌ها را به سیستم حقوقی کیفری بکشاند و منجر به بازداشت، حضور در دادگاه و سوابق کیفری ماندگار شود. برای بسیاری از مهاجران، این دستگیری‌ها همچنین می‌تواند عواقب شدیدی از جمله بازداشت و اخراج از کشور توسط اداره مهاجرت و گمرک (ICE) را به دنبال داشته باشد.

فیلیپ دِسگرانژ، دادستان کل، گفت: «این داده‌ها روشن می‌کند که شهردار ممدانی همان رویکرد اجرایی تهاجمی دولت آدامز را در مورد کرایه متروی ۳ دلاری ادامه می‌دهد.» اصلاح قانون کیفری در انجمن کمک حقوقی

او ادامه داد: «دستگیری و زندانی کردن نیویورکی‌ها به دلیل تخلفات جزئی در پرداخت کرایه هیچ کمکی به بهبود امنیت عمومی نمی‌کند - این کار افراد را به سمت سیستم حقوقی کیفری و برای بسیاری از مهاجران، به سمت بازداشت و اخراج از کشور توسط اداره مهاجرت و گمرک هدایت می‌کند. شهرداری باید به این دستگیری‌های غیرضروری پایان دهد، نه اینکه بر یک استراتژی شکست‌خورده که پیامدهای بالقوه فاجعه‌باری را برای تخلفات جزئی تحمیل می‌کند، دو چندان تأکید کند.»

سپتامبر گذشته، سازمان کمک‌های حقوقی و دیگر مدافعان عمومی، بیانیه‌ای منتشر کردند. طرح ده نقطه ای از شهرداری خواسته شده است که به شکستن پنجره‌ها و سایر استراتژی‌های پلیسی برای ارتقای کیفیت زندگی پایان دهد. آخرین داده‌ها نشان می‌دهد که علیرغم این توصیه‌ها، دولت ممدانی همچنان هزاران نیویورکی را در معرض دستگیری و پیگرد قانونی به دلیل جرائم سطح پایین قرار می‌دهد، علیرغم اینکه کمپین‌هایی برای ... اصلاح اداره پلیس نیویورک.